한화오션은 이번 수주를 포함해 2026년 누적으로 5,152백만달러의 상선을 오더북에 새로 채웠습니다.

인도 기준으로 2029년 납기를 31척 채웠는데요. 매출 mix를 고려해서라도 남은 슬롯을 LNG 운반선으로 채웠으면 하는 바람입니다.

FPSO 건조 목적으로 2025년에 투자 결정한 플로팅 도크와 해상 크레인을 이용해 컨테이너선을 건조하지 않을까 에상합니다.

[07월4주] 다올선박 ▲ 한화오션, 양밍으로부터 13k-TEU 6척, 1.2십억달러 수주

• 대만 Yang Ming Marine Transport가 한화오션에 LNG D/F 13k-TEU 네오파나막스 컨테이너선 6척 발주 (최대 1.2십억달러 규모)
• 아직 전자 공시 전인데, 인도 일자는 미공개, 척당 신조선가는 185백만달러~204백만달러. HD현대중공업과 경합했던 것으로 전함
• 넷제로 달성을 위한 실질적 대안으로 LNG를 연료로 선택
• 노후 선박 교체 및 선대 확장·현대화를 통한 장기적 사업 성장 목적. 2032년까지 선대 124척(총 1,250k-TEU), 점유율 3%~3.5% 확대 목표의 일환
• 기존 10k-TEU 이상 선대와 호환성이 높아 동서 항로 핵심 전력으로 운용 예정
• 아시아-북미(동·서안), 남미, 지중해 등 주요 노선에서 경제성과 배치 유연성 확보
• Yang Ming은 Ocean Network Express, HMM과 Premier Alliance 참여 중

「한화오션, 컨테이너선 6척 수주」 💲 2029년 9월 납기, 신조선가 188.9백만달러 ☞ https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260903800002

🎴 조선/기계/방산 | 최광식 | DAOL투자증권 📈 텔레그램 공개 채널 https://t.me/HI_GS

❗ 그래, 골고루 먹어야지! 컨테이너 시리즈도 도크 한쪽을 차지해야지...

한화오션(042660) 단일판매ㆍ공급계약체결

📌 규모 기간대비 : 3.92 % 매출대비 : 12.1 % 계약총액 : 1.55 조원

📌 내용 계약상대 : 양밍해운 (아시아 지역) 계약내용 : 컨테이너선 6척 계약조건 : 공사 진척에 따른 수금

📌 일정 (약 3년 1개월) 시작일 : 2026-09-02 종료일 : 2029-09-30

※ 시총 : 25.13 조원 ※ 현재가 : 82,000 원 ※ 2026-09-03 07:39:48 [공시 원문 보기](http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260903800002)

2026.09.03 07:39:51 기업명: 한화오션(시가총액: 25조 1,259억) A042660 보고서명: 단일판매ㆍ공급계약체결

계약상대 : 양밍해운 계약내용 : ( 공사수주 ) 컨테이너선 6척 공급지역 : 아시아 지역 계약금액 : 15,527억

계약시작 : 2026-09-02 계약종료 : 2029-09-30 계약기간 : 3년 1개월 매출대비 : 12.1%

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260903800002 최근계약 : https://www.awakeplus.co.kr/board/contract/042660 종목공시 : https://www.awakeplus.co.kr/disclosure/042660

[한화오션 상선 수주 공시]

@ 선종: 컨테이너선 @ 수량: 6척 @ 선가: 188.9백만달러/척

한화오션의 단일판매ㆍ공급계약체결

• 계약명: 컨테이너선 6척 공사수주 계약 체결하였음.
• 계약금액: 총 1조 5,527억 원으로, 최근 매출액 대비 12.1%에 해당함.
• 계약상대: 양밍해운과의 계약으로, 회사와의 특수관계는 없음.
• 공급지역 및 기간: 아시아 지역 대상, 2026년 9월 2일부터 2029년 9월 30일까지 진행 예정임.
• 주요 조건: 계약금 및 선급금 지급, 공사 진척에 따라 대금 수금 조건임.
• 기타 사항: 환율 적용 및 계약기간·정산금액은 공사 진행에 따라 변동 가능함.