미국 자동차 판매 동향(2026년 8월): HEV 위주의 성장. 하반기 모델 추가 투입으로 관련 모멘텀 강화

[하나증권 자동차 Analyst 송선재]

Key Insight: 미국 내 점유율 상승은 긍정적이나, 미국 의존도가 커지고 있다는 부담도 증가

▶ 산업

• 미국 자동차 소매판매는 8월 -5% (YoY). 8월 누적으로도 -0% (YoY) 기록
• 파워 트레인별로는 내연기관차/전기차/하이브리드차가 각각 -5%/-26%/+19% (YoY) 기록
• 전기차 판매는 전년 9월 전기차 세액공제 종료 후 10개월 평균 -27% (YoY)로 부진. 기저 효과가 발생하는 11월 전까지는 부진할 전망
• 하이브리드차는 전체 시장대비 상회한 성장을 보이며, 침투율이 15%대 중반까지 상승. 전년 동기대비 3%p 상승한 것
• 현대차/기아의 미국 판매는 8월 -2%/+1% (YoY)로 시장을 상회한 실적 기록하며 점유율 13.0%까지 상승
• 현대차/기아의 합산 내연기관차/HEV/전기차(PHEV+BEV+FCEV)는 각각 -2%/+28%/-40% (YoY)를 기록. HEV 고성장 지속

▶ 주가

• 미국 자동차 시장의 역성장에도 현대차/기아는 HEV 모델 라인업을 기반으로 시장을 상회하는 실적을 유지 중
• 미국 내 전기차 모델의 가격 경쟁력 약화와 소비자들의 HEV 선호 현상이 지속되면서 HEV 라인업을 강화 중인 현대차/기아의 수혜 지속
• 현대차는 팰리세이드HEV와 함께 하반기 신형 투싼HEV과 GV80HEV 등을 투입. 2030년까지 HEV 모델 10개 이상. 판매비중 50% 목표
• 기아는 상반기 미국 내 HEV 비중 25%까지 확대. 하반기 텔루라이드HEV 증산과 함께 셀토스HEV를 추가 투입으로 연간 107% 성장 목표
• 현대차/기아의 미국 내 HEV 판매 호조와 점유율 상승은 글로벌 판매 및 ASP 상승에 기여하면서 실적 방어의 중요한 역할
• 미국은 글로벌 점유율 및 실적에 중요한 역할이지만, 최근 글로벌 내 미국 판매만 호조를 보이면서 의존도가 커지고 있다는 점은 부담
• 미국을 제외한 글로벌 판매가 부진하다는 점에서 자동차 업종의 주가 상승의 모멘텀은 로봇/자율주행 부문의 강화에서 찾아야 할 것
• 로봇에서는 생산법인 RA 설립과 지분구조 확정이 가장 중요하고, 자율주행에서는 SDV Pace Car 출시 등이 상승동력이 될 것으로 전망

전문: https://vo.la/GUQSc5z

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