BYD, 2026년 4월 한국 수입차 시장 3위 등극
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• 26.06.02
The Straits Times외 3개의 기사에선 이렇게 얘기했어요.
BYD 판매, 해외 수요 증가로 9개월 만에 처음 상승
중국 전기차 브랜드 BYD는 2026년 4월 한국 수입차 시장에서 일본 브랜드를 제치고 국가별 판매 3위에 올랐으며, 2,023대가 등록되어 일본 브랜드 전체 1,974대를 앞섰습니다. 중국산 자동차의 시장 점유율은 6.0%로 일본산 5.8%를 소폭 넘어섰고, BYD의 판매량은 렉서스의 두 배에 가까웠습니다. 일본 업체들의 전동화 및 소프트웨어 기술 확보 지연, 고유가, 현대·기아의 내연기관 기술 향상 등이 영향을 미쳤으며, 일부 일본 브랜드의 철수도 이번 추월에 작용했습니다. 또한, 2026년 5월 BYD의 글로벌 자동차 판매량은 전년 동월 대비 0.3% 증가한 383,453대로 8개월 연속 감소세를 멈췄고, 생산량도 8.8% 늘었으며, 신에너지차 수출량은 160,644대로 전년 동월 대비 80% 증가해 수출 실적이 크게 개선되었습니다.
BYD 등 중국 NEV 브랜드 5월 판매량 증가
안녕하세요 키움 이차전지 권준수입니다.
채널: https://t.me/kiwoom_semibat
<중국 5월 NEV 브랜드별 판매량>
• BYD 383,453대(+19%MoM, +0.3%YoY)
• Leap Motor 81,569대(+14%MoM, +81%YoY)
• Nio 37,705대(+28%MoM, +62%YoY)
• Zeekr 34,377대(+8%MoM, +82%YoY)
• Li Auto 33,350대(-2%MoM, -18%YoY)
• Xpeng 32,158대(+3.7%MoM, -4%YoY)
*Xiaomi 5월 인도량 3만대 돌파
*BYD의 5월 NEV 수출량은 160,644대(+19%MoM, +80%YoY) 기록
자료: CNEVPost
[키움 이차전지 권준수]
중국차, 韓 수입차 시장 3위 급부상
중국차, 韓 수입차 판매 3위로 올라 출처 : 이코노미스트 | 네이버
중국차, 韓 수입차 판매 3위로 올라
국내 수입차 시장에서 중국 완성차 브랜드의 존재감이 빠르게 커지고 있다. 당초 국내 시장 안착이 쉽지 않을 것이라는 관측이 많았지만, 전기차를 앞세운 중국 업체들이 가격 경쟁력과 상품성을 무기로 입지를 넓히는 모습이
https://naver.me/GWWWkXuL
BYD, 8개월 만에 글로벌 판매 반등
[키움 이차전지 권준수]
BYD snaps longest streak of sales declines
BYD의 글로벌 자동차 판매량이 8개월 연속 감소세를 보인 이후, 5월 전년 대비 0.3% 증가한 383,453대를 기록하며 반등에 성공함. 생산량 역시 전년 대비 8.8% 증가하며 2025년 7월 이후 이어졌던 감소세를 마감했음. 중국 내 판매는 전년 대비 24% 감소하며 13개월 연속 역성장을 기록했으나, 해외 판매량이 전년 대비 80.4% 증가한 160,644대를 기록하며 전체 성장세를 견인함
reuters.com
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/byd-snaps-longest-streak-sales-declines-2026-06-01/
4월 중국산 수입차, 일본차 등록 대수 첫 추월
>>4월 중국산 자동차의 한국 수입차 등록 대수, 일본차 처음으로 추월
•한국수입자동차협회(KAIDA)가 발표한 자료에 따르면, 4월 한국에서 신규 등록된 수입차 가운데 중국산 자동차가 3위를 기록하며 사상 처음으로 일본산 자동차를 초월. 자료에 따르면 유럽산 자동차가 1만6800대로 1위를 차지했고, 그 뒤를 미국산 자동차(1만3600대), 중국산 자동차(2023대), 일본산 자동차(1974대). **중국산 자동차의 시장 점유율은 6.0%로, 일본산 자동차의 5.8%를 소폭 상회
**韩国进口车协会（KAIDA）发布数据显示，4月在韩新注册登记的进口车中，中国产汽车排名第三，史上首次赶超日本产汽车。数据显示，欧洲产以1.68万辆排名第一，其后依次为美国产（1.36万辆）、中国产（2023辆）和日本产（1974辆）等。中国产占比为6%，略高于日本产（5.8%）。
